古典家具厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
古典家具厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

高铁入疆释放能源运力dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 13:01:47 阅读: 来源:古典家具厂家

高铁入疆释放能源运力

新疆也通高铁了。

6月3日,兰新铁路第二双线(新疆段)启动联调联试,意味着新疆首条高铁开通进入倒计时。

兰新铁路第二双线(下称“兰新二线“)全线开通后,将形成新疆、甘肃、青海间一条新的运输通道。

兰新二线还将释放老兰新线的货运能力:老兰新线专职货运,兰新二线专职运行高速旅客列车。兰新线的货运能力将至少提升一倍。

资源通道运力释放

兰新二线是《中长期铁路网规划》的重点项目,横跨甘肃、青海、新疆三省区,形成一条横贯东西的“钢铁丝绸之路”。兰新二线总投资1435亿元,自兰州西站引出,经青海西宁,甘肃张掖、酒泉,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,线路全长1776公里,设计最高时速250公里,为双线电气化国家Ⅰ级铁路客运专线,是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

兰新二线是相对于兰新铁路而言的。新疆段全长710公里,是新疆境内首条高速铁路。兰新铁路1962年全部完工,由兰州一路向西直接进入新疆境内。兰新二线则经过青海西宁,再由甘肃入新疆。

两条铁路在甘肃境内的线路基本重合,都需要经过河西走廊。在兰新二线之前,兰新铁路客货混用,管理列车编组的乌鲁木齐铁路局因此非常吃香,掌管着物资出疆的通道。

兰新线未来将专职货运,新疆的农产品、瓜果、棉花、能源资源非常丰富,当地消费量有限,出疆通道都依赖兰新铁路。按照一般的客运量和货运量的比例,兰新线专门货运将带来1.5倍左右的货运量增长。

当地能源企业早已未雨绸缪,建设能源通道。广汇能源建设的红淖三铁路从2012年就开始建设,今年4月,国家发改委已经核准红柳河至淖毛湖铁路。

红柳河是兰新线路甘肃境内最末一站。淖毛湖、三塘湖是新疆东部的煤炭富集区,红淖铁路一旦建成,将扼守新疆东部煤炭外运的通道。

同时,经甘肃到新疆,因为要经过狭长的河西走廊,线路资源稀缺,掌握通道,就掌握了主动权。

铁路运输更具经济性,今年调价后,铁路货物运价调整到14.15分/吨公里。而公路运输吨公里费用平均在0.4元,随着里程和燃料价格变动还有变化,但总体远高于铁路运输价格。

新疆主要的能源品种有煤炭、石油、天然气,石油和天然气主要依靠管道运输,铁路运输的量很小。

安迅思中国副总裁廖娜对《第一财经日报》记者分析说,兰新二线会对煤炭的外运有影响,但受到煤炭市场不景气、能源结构调整、需求减弱的影响,短期内对价格和新疆煤炭外运量影响有限。

带动能源本地消费

新疆早就提出要建设成为能源通道,我国的石油、天然气西北进口通道密集地从新疆进入。中央支持新疆本地发展能源项目,包括煤制气、煤化工以及高耗能的钢铁等产业新疆都享受差别化产业政策。

传统上,新疆是资源调出省份。以石油为例,2012年全国成品油消费量2亿吨,新疆当地消费仅580万吨,新疆生产的资源都在外地使用。过去几年,新疆当地的成品油消费的增长速度仅在10%左右。

廖娜分析说,兰新二线除了带动能源资源外输,同时双向的,随着客运专线带来的旅游产业发展,将带动本地的油品销售。

本报记者从新疆当地能源公司了解到,新疆也在积极引进民营炼化企业,宝塔石化就在建设炼厂,经新疆进口的中亚石油未来可以对接民营炼厂,绕开中石油和中石化的“排产单”限制,从而直接进入市场。下游的区内管道,民资也在积极介入。

新疆旅游局国内旅游促进处处长李文庆公开分析称,高铁打破了矿产、棉花、瓜果等物资的运输瓶颈,旅客进疆经济成本、时间成本也都大大降低。到2015年,旅游业成为新疆的支柱产业,带动相关各产业总产值占到全疆GDP的10%以上。

山东液压油管总成

长沙青花瓷饰品

成都十字沉头机螺丝