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当工程机械业全年增长超七成

发布时间:2021-09-10 01:13:50 阅读: 来源:古典家具厂家
当工程机械业全年增长超七成

工程机械业全年增长超七成

中国机械工业联合会了解到,机械工业前9月产销高速增长。在其12个细分行业中,工程机械增长最快。而在工程机械的诸多产品中,挖掘机的产销情况最好。

业内人士接受本报采访时表示,挖掘机将在四季度继续维持

相关公司股票走势

环比上升态势,全年有望增长七成以上。

月挖掘机最"热卖"

联合会数据显示,月,机械工业全行业共完成工业总产值102531.12亿元,同比增长34.59%,增速比去年同期提高23.6个百分点。

机械工业12个细分行业生产均呈增长势头,与去年同期相比增速在35%以上的有5个,依次是:工程机械、机床工具、汽车、机械基础件和内燃机行业,其中工程机械行业生产增长最快,月同比增长50.88%。"今年以来,工程机械产销呈历史最好水平。"联合会人士表示。

还从工程机械行业协会了解到,挖掘机是工程机械行业最"热卖"的产品。月,挖掘机总销量同比增长83.4%。

根据介绍,挖掘机销量的高增长主要是内需拉动的。月,挖掘机出口一直稳定,但是内销超12.41万台、同比大幅增长83.7%。

而区域振兴战略还将为内需市场注入强劲的动力。因此中信建投研究员高晓春预计,10月份挖掘机销量会继续保持环比上升的趋势;预计全年的总销量将16.5万台,同比增长73.7%。

当前,国内主要挖掘机生产企业包括常林股份、柳工、三一重工、山河智能等。

全年出口创汇增幅将达15%

了解到,正在制定的工程机械行业"十二五"规划已经把提高市场集中度列为重要目标,要求5年后,工程机械百强企业的销售规模要达到全行业的85%以上,力争将有竞争力和创新能力强的大型企业培养成为航母型的国际知名公司。

但联合会人士表示,国际贸易保护主义有扩展的态势,四季度出口不可过于乐观,不过由于去将有助于阻燃PP产品利用领域的扩大年基数较低,全年机械工业出口创汇金额仍可实现15%左右的增长。

中联重科:国内享受基建景气国外趁低战略布局

上半年收入与盈利增长双双超预期。受4万亿基建投资释放效应,公司上半年收入同比增长74.37%达160.88亿元,而净利润同比增长93.88%达22.02亿元,净利润增长快于收入增长与毛利率提升3.13个百分点有关,而毛利率的提升则是上半年需求旺盛和钢材成本走低的体现。

混凝土机械上半年表现优异,预计全年呈"前高后低"的正常走势。分产品看,混凝土机械上半年增长99.12%达70.36亿元,起重机械增长61.34%达59.09亿元,其他机械增长54.93%达31.45亿元,混凝土机械的高增长是东部二、三线城市及西部地区推行商品混凝土使用的结果,起重机械上半年以吨的小吨位散客需求为主。展望下半年,三季度是传统淡季,另外国外经济二次探底风险加大让市场担心下半年是否大幅回落,我们认为房地产新开工仍在高位,混凝土机械下半年需求不会大幅回落,而随着大型项目的技改,大吨位起重机的需求也将起来,因此全年将呈现正常年份"前高后低"的走势。

各地振兴规划频出,公司未来三年将继续受益基建景气。利用4万亿投资拉动经济增长,在此期间进行经济转型应是4万亿投资的本意,考虑国外经济二次探底风险的加大,我们认为不排除有新投资规划出台,如各地振兴规划等,按照基建项目通常三年左右的建设周期,公司2012年前将继续受益基建景气。

趁低布局海外,为未来平稳增长做准备。统计工程机械全球前20强,国内销售占总销售比重一般在%之间,而国内工程机械国内收入占比普遍在%左右,因此布局海外市场是国内工程机械公司成长的必然之路。公司H1海外销售收入占比分别为11.36%、20.43%、12.59%和4.87%,严重依赖国内市场,无法平滑国内单一市场波动的影响,因此公司拟发行H股融资趁低进行国际化布局,我们认为如顺利完成,市场多元化将非常有助于公司未来的平稳增长。

估值尚在低位,给予"推荐"评级。我们统计了国际工程机械龙头公司卡特彼勒年的估值水平,结果是PE在16倍附近波动,PS在1倍附近波动,我们认为给予类似PE估值可以经受市场的长期考验,最新预测公司年EPS分别为1.79、2.26元,现价PE分别为13.42、10.59倍,按16倍PE估值为28.64元,给予"推荐"评级。(财富证券王群)

龙溪股份:产品进军新能源军工买入

业绩略低预期:上半年公司实现营业收入3.42亿元,同比增长56.02%;归属母公司净利润4369万元,同比增长41.15%;实现基本每股收益0.16元,同比增长32.48%,略低于我们的预期。

轴承业务快速增长,齿轮与变速箱业务快速复:得益于工程机械及重型汽车,以及出口的恢复,公司轴承业务呈现产销两旺的局面。报告期公司轴承业务收入为2.52亿元,同比增长46.44%。随着公司在齿轮与变速箱领域新客户的开拓,以及下游需求的恢复,齿轮与变速箱业务收入为7560万元,同比增长120.46%。

综合毛利率略有下滑:上半年公司综合毛利率为28.6%,同比下降1.16个百分点,主要原因有:一是钢材价格、人工成本的上升以及永安轴承部分产品价格下调;二是由于齿轮及变速箱业务快速恢复,导致收入占比提升了6%,但该类产品毛利率较低,因此拉低了综合毛利率。

特种关节轴承项目进展顺利:09年公司决定投资2.36亿元建设特种关节轴承项目,截止到本报告期,公司已经完成投资4690万元(其中,约投入2850万元用于厂房等基础设施建设,在蓝田一厂区建造一座三层厂房,在母公司延安北厂区破土动工新实验中心的建设工程;此外,投入约1840万元用于购置部分生产设备、检测设备和其他辅助设备),约占总投资的20%,报告期内上述项目已经产生1325万元利润。

看好特种关节轴承项目发展前景:特种关节轴承在航空航天、新能源、轨道交通、钢屋架结构、重载汽车等领域均有广泛的应用。特别是随着我国大飞机项目的不断推进,相关配套产品将陆续进入供应商资格认证阶段,而一直以来公司都与中航工业集团在业务上有着密切的交流,若公司能通过该供应商资格认证,将对公司发展形成长期利好。

柳工:收入盈利大增目标价28元

投资要点:

中报概述:公司中期实现营业收入、营业毛利、净利润分别为81.6、19.0、9.2亿元,同比分别增长64%、86%、148%;综合毛利率和净利率分别为23.32%、11.25%,同比分别提升2.78、3.85个百分点。

中期EPS为1.412元。

中期收入大增的主要原因:受国内4万亿后续拉动,装载机、挖掘机、起重机、压路机、叉车销量同比分别增长43%、105%、75%、88%、125%,土石方机械、其他工程机械及配件的收入同比分别增长62%、61%。其中,装载机受到产能限制,否则增速应该更快。

综合毛利率上升的主要原因:销量大增、钢材成本不高,使得收入占比79%的土石方机械毛利率上升3.74个百分点。不过,Q2单季度毛利率较Q1下降2.04个百分点,预计下半年在销量环比下滑、钢价变动不大的情况下,综合毛利率难高于上半年,但预计不会有大变动。

净利率增幅超过毛利率、净利润增速快于收入和毛利的原因:期间费用率降低1.76个百分点,其中销售费用率、管理费用率、财务费用率分别降低0.5、0.43、0.83个百分点,表明公司费用控制得当。

出口恢复较快:上半年出口整机2220台,接近2008年2345台的水平,同比增长39%;出口收入同比增长65%,收入占比为7.83%,较去年同期提升0.15个百分点。出口增速明显高于行业整体水平。

沈阳机床:行业快速复苏增持

2010年半年报显示,月份公司实现营业收入43.61亿元,同比增长78.49%;实现营业利润5,307万元,去年同期为亏损4,108万元;实现归属母公司净利润1.62亿元,去年同期为亏损4994万元;实现EPS0.31元,净资产收益率为10.79%。扣除非经常性损益后的净利润3769.8万元,EPS为0.07元。

行业快速复苏,公司营业收入大幅增长。报告期内,国内外机床行业市场呈出恢复性增长势头,月份,我国金切机累计产量同比增长25.7%;数控机床累计产量同比增长50.8%。受益机床行业持续复苏,公司产品销售快速增长,数控机床实现销售收入25.21亿元,同比增长129%。普通车床、镗床、钻床实现销售收入分别同比增长53%、22%、36%。

产品结构不断优化,毛利率大幅度提升。2007年开始,公司强力推进产品结构调整,不断提升数控机床产品在主营收入的比例。报告期内,数控机床销售收入大幅度增长,在主营业务收入的比重提升至58%,2009年度数控机床比重只有52%。主营综合毛利率为19.38%,同比增加3.63个百分点。

毛利率大幅提升主要原因还在于产品结构的不断优化,数控机床的毛利率要远远高于普通机床产品毛利率水平。

管理水平有待提升。报告期内,公司收到政府补助1.37亿元,营业外收入大幅增长923.60%,扣除非经常损益后的净资产收益率只有2.57%,净利润率仅为0.86%,盈利能力有待提升。

公司期间费用率高达17.56%,并常年在17%左右的较高水平,管理费率一直在8%左右,公司未来盈利能力的提升,除了产品结构优化之外,提升管理水平也至关重要。

收购集团子公司减少关联交易。7月20日公司通过挂牌转让方式受让集团公司下属子公司成套设备有限公司80%的股权,公司每年向成套公司提供铸锻件、机床配件及整机产品,产生大额关联交易。通过此次收购,有利于完善公司生产经营链条,增强公司业务独立性,减少关联交易。实现节能、降耗、环保、绿色发展的目标

晋西车轴:恢复进行当中增持

2季度业绩如期恢复。半年报显示,公司合并报表范围内主营收入达到8.6亿,同比增长51%左右,其中二季度恢复情况更为良好,主营同比增长将近100%,主营业绩如期恢复符合我们年报点评中的判断。

上半年,铁道部招标货车1.5万辆,其中公司拿到了800辆左右的订单,同时公司上半年销售生产6万根左右,市场占有率继续保持在58%以上,公司各产品的需求都处在较为平稳的恢复状态当中。

精锻机大修,包头公司改造使得公司车轴毛利下滑较大。半年报显示,公司产品的综合毛利率继续处于较低位置只有9%左右,与公司08年14%的产品综合毛利相距甚远。细分来看,公司传统的盈利产品车轴与轮对毛利下降最为严重,上半年分别只有4%、8%。上半年公司本部精锻机大修,维修费用完全计入成本;包头车轴生产基地改造一直没有完工,制造成本处在高位;同时2季度钢材的阶段性涨价都是公司毛利降低的主要原因。下半年以来,随着精锻机的大修完毕、钢材价格的大幅度回调,公司本部车轴制造的毛利率将逐步回升。同时,包头车轴生产线的技改也将逐步完成(预计明年5月全部达产),制造成本将逐步下将。正常状态下公司车轴产品的毛利应能维持较高水平(年公司车轴毛利均在20%左右),上半年较低的毛利水平将不会维持很久。

下半年业绩将会继续增长。7月份公司在内蒙古坤德物流公司的铁路货车招标中获得了300辆铁路火车的订单,并且订单价格较上半年铁道部的订单提高了6.7万元,这为公司下半年的业绩增长开局情况良好。目前,铁路货运增长仍然维持在较高的位置,我们预计铁道部在下半年的招标中仍然有较大的招标数额,低于上半年的可能性不大。同时,下半年一些铁道部之外的路外订单也将有可能增加。因此,综合来看,公司下半年业绩仍将继续恢复增长。

出口、高铁车轴、铸锻件是公司未来业绩增长的主要看点。上半年公司出口业务达到1.5亿元,占比恢复到了18%左右,但距离出口业务的高峰仍然相距甚远,由于铁路物流恢复周期晚于宏观经济,因此虽然上半年海外经有所增长但公司海外订单恢复仍然较为平缓。我们预计随着海外经济增长的进一步回升,尤其是印度、澳洲等公司传统出口目的地经济的高速恢复,公司的出口订单将会逐步增长。高速车轴方面,公司虽然已经有部分产品出口欧盟,装配于西门子时速200公里的高铁上,但目前产品仍无法满足国内平均300公里时速的动车需求。公司已经与国内特钢龙头太钢不锈展开了深度的合作研究,从原材料和机加工两方面来提升公司车轴的质量水平,我们认为动车车轴属于动车的重要部件,国产化趋势明确,而作为大型精锻的领先企业公司获得铁道部高铁车轴资质的可能性较大。同时,公司旗下包头子公司北方锻造在小型精锻件方面也有很好的基础,产品在北奔重卡等民用设备上有着较高的运用,未来在其他民品领域的推广将会进一步提升公司的业绩。

中国一重:核电装备超预期业绩快速增长

核能装备:核电建设仍将超出市场预期,公司拥有核级铸锻件核心资源,未来公司核能装备业务将实现从铸锻件到成套设备、从内销到出口、从成套设备到工程总包的三步跨越,2015年公司的核能设备业务的收入规模有望达到128亿;

海外市场:公司冶金成套设备和重型压力容器等传统优势产品已经具备了相当的国际竞争力,未来将在新兴市场国家工业化进程中持续受益;

新产品:依托强大的研发实力,在海水淡化设备、大型固体垃圾处理装备、卧式辊磨机、掘进机、海洋工程装备、新型复合材料等多个领域积累了业绩增长点。预计年EPS分别为0.20、0.27和0.37,对应PE25.9、19.5和14.1倍,作为国内高端装备的代表企业,2011年开始公司业绩有望步入快速上升的新通道,给予"推荐"评级。(长江证券刘元瑞)

二重重装:新能源装备的明天会更好

研究结论:

冶金设备收入大幅下滑是业绩低于预期的主要原因。受我国钢铁行业固定资产投资放缓影响,公司冶金设备收入上半年大幅下降,同比下降54.6%,冶金设备收入的下滑拖累了公司的营业收入增速。而由于钢材原材料价格下降,因此公司冶金设备的毛利率达到22%,同比增长了9%,保证了公司净利润的增长。

清洁能源发电设备受惠国家战略,实现高增长。公司上半年清洁能源发电业务实现销售收入12.77亿元,同比增长28.8%,毛利率与上年同期基本持平保持在28%左右。发展新能源等战略性新兴产业,实现低碳经济,绿色GDP,将是我国"十二五"规划的一个重要主题,公司在核电、水电、风电和超大型火电等清洁能源装备方面具有领先优势。我们认为凭借着雄厚的技术实力和领先的制造能力,公司未来将充分受惠于国家的清洁新能源战略。

调整产品结构,实现新能源领域的重大突破。公司经过产品结构调整,冶金设备占比已从2006年的55.21%下降到2009年的42.75%,而清洁能源发电设备占比大幅提升至2009年的31.74%。截止2010年上半年末,公司在手订单153.57亿元,其中清洁能源设备和石化容器占55%;上半年新签订单约35亿元,清洁能源和石化容器占比超过60%。公司通过产品结构调整,已经实现了新能源领域的重大突破,我们预计新能源领域的大力拓展是公司实现高增长的主要驱动力。

风险因素和催化剂:国内国际宏观经济和原材料价格波动的不确定性,以及钢铁等相关行业宏观调控影响的不确定性是公司面临的主要风险因素。国家关于大力发展新能源等战略性新兴产业相关扶植政策的推出,是公司股价的主要催化剂。核电风电等清洁能源电力设备的高速增长是公司的主要驱动因素,我们预计未来三年公司净利润复合增长率为66.59%。

振华重工:夯实基础积极转型目标价7.2元

投资要点:

中报概述:公司中期实现营业收入、营业毛利、净利润分别为89.85、3.41亿元,同比分别下降41%、82%;归属母公司所有者净利润亏损1.87亿元;综合毛利率和净利率分别为3.79%、-2.08%,同比分别下降8.27、7.91个百分点。中期EPS为-0.043元。

中期收入大幅下滑原因:受金融危机的后续影响,传统业务订单严重不足,导致集装箱起重机、散货机件、钢结构中期收入同比分别下滑52%、23%、54%。

综合毛利率大幅下滑原因:(1)受危机影响,传统业务订单价格下降;(2)公司仍在消化高价钢材存货;(3)前期固定资产投入过快,折旧迅速增加;(4)公司夯实了成本费用管理。传统业务中,集装箱起重机、散货机件的中期毛利率同比分别下滑12.08、6.23个百分点。

需求展望:受全球经济复苏进程影响,传统业务短期内难以回升至危机前水平,目前手持订单40亿元左右,相比产能仍不足。不过上半年新签合同近15亿美元,同比增长170%,公司已经走过最低谷。

盈利能力展望:今年成本管理严格,是公司夯实基础的一年,预计随着高价钢材在三季度消耗完毕,毛利率将逐步进入回升通道。

产品结构调整:中期海工收入占比上升至25%,同比提高13个百分点。西班牙ADHK的22亿美元海工合同细节仍在磋商中,预计主要在明后年交付。

上海佳豪:双管齐下寻找未来新的增长点

1.民营船舶设计企业龙头。公司是国内最大的民营船舶设计企业,主营船舶工程设计、海洋工程设计及船舶建造监理。在产品方面,公司设计向低碳节能方向发展,未来以游艇为中心;在服务方面,服务范围拓展到设计工程总承包(EPC)业务、组装内装以及交船后的应急服务等;研发方面继续加大投入。海工和游艇业务是公司未来两个重要的增长极。

2.船舶业务得到拓展。船舶工程设计营业收入同比减少17.68%,主要是因为船舶设计行业受2008年金融危机影响的延迟效应。随着2010年船舶设计订单的增加和局部市场趋暖,这一趋势已有所缓解。一旦行业复苏趋势确立,公司本板块可快速反弹。值得注意的是公司承接的1.476亿的上海港引航船设计工程EPC总承包项目,进一步延伸了公司技术服务链,仅此一项就可为公司今明两年确认约7380万元的收入。EPC业务标的较大,净利润高,预计公司今后可持续获得相关业务的收入。

3.海工业务前景广阔。公司海工业务收入占比持续增加。由于政策尚不明朗,未出现爆发式增长。随着国家相关的政策的陆续出台,海工业务有望进入快速上升通道。公司已经在海工辅助用船方面同下游海工制造企业合作,未来将加大研发投入进入钻井平台领域。公司未来海工业务增长确定。

4.游艇业务未来有望为公司带来质的提升。公司计划三年后投产中型游艇,年产值约1.08亿,预计毛利率可高达50%。公司在游艇市场竞争对手较少,且均为缺少船舶设计核心竞全程气力最大分辨率1/200,000争力生产玻璃类企业。鉴于公司的研发能力和游艇消费的巨大市场需求,未来游艇业务有望成为利润的重要增长点。

5.预计公司2010、2011、2012、2013年EPS为0.69元、1.03元、1.52元、2.05元。结合目前行业的状况及公司未来的成长性,给予增持评级。

巨力索具:高端索具市场垄此杯突值用来判断材料的塑性变形性能断+全球化战略显端倪

索具作为工业消费品需求旺盛稳定,高端领域个性化吊装方案设计能力的要求使其区别于传统制造业,国内市场规模约在400亿,未来年均增速20%。索具作为工业消费品应用在制造、交运等各个领域,多数使用周期在一年以内,替换频率高,受单一行业景气周期性波动影响较小。一方面受重工业景气影响,另一方面工业企业的规范化是推动需求增长的主因。经测算,仅粗钢用链条及链条索具市场潜在需求就在60万吨,公司该项产能仅1.5万吨,未来空间巨大。高端索具尤其是国家重点工程等对安全性要求极高,同时需要企业有强大的吊装方案设计能力做支撑,区别于传统制造业标准化产品,与宁夏恒力、贵绳等仅提供钢丝或钢绳等材料制品不同,公司定位高端且提供全套吊装方案设计,综合毛利率达37%,超同行20个百分点。

目前募投产能试产顺利,随着下半年部分产能的释放,2012年完全达产后产能增长161%,产能瓶颈的解决助公司业绩步入快速增长期。公司09年总产能9.6万吨,产能利用率近100%,募投新增15.5万吨将解决产能问题,我们预计公司募投钢丝绳及钢丝绳索具项目,链条及链条索具项目年将分别达产20%/55%/85%左右;5万吨金属索具项目年达产30%/50%。

行业壁垒高,公司国际市场开拓步伐加快,上下游产业链整合并行。资金、技术、资质认证、设计能力构成行业高端产品进入壁垒,公司研发费用占比4%以上,技术和设计能力行业绝对领先,资质认证齐全,随着年底五大海外直销子公司的运作,公司国际市场开拓值得期待;上海浦江缆索的收购使公司由缆索生产伸向索结构工程施工、维修检测领域,徐水钢结构的收购也有助于提升公司产品的协同效应,我们预计公司上下游产业链的整合将继续不断推进。

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